ムルティ不調の原因

今日、ショップから連絡があり、不調の原因がわかったそうです。
結論から言うと、私のムルティは

エンジンがブローしてました！

前回の記事で異音がしてたのはフロントバンクが焼きついていたからあんな音がしていたとのことです。
フロントバンクのバルブがカーボンまみれな上にシリンダーはズタズタだったようで。。。

前々回の記事で引用した、
で、バラしてみたところ、バルブ関係の部品（ステムシール？）の不良が見つかり、これを新しい部品に交換しました。結局８月末から１か月ちょっとかかりました。ショップのエンジニアさんの話では、このトラブルはそのショップで販売したムルティでは２例目で、おそらくその不良部品の同一ロット使用機体にだけ発生しているトラブルではないか？との推測をしておられました。が不調、いやエンジンブローの原因で間違いないでしょう。

と、いうわけで、保障修理で腰上OHとなります。
・リアバンク：バルブ周りOH＆ピストンリング交換
・フロントバンク：シリンダー＆ピストン新品交換（！）＆バルブ周りOH

保障が効いて本当に良かった・・・自費だったらサス交換入れて50万オーバーは必須でしょう。




イタリア車は最近は壊れないと言いますが・・・


めっちゃぶっ壊れます！
心して乗るように！