GPR-300のインプレ

海岸沿い・山道を400kmほど走ったので、GPR-300のインプレをします。
なお、約11,000kmの純正BT-023との比較がメインです。

■特徴
・乗り心地が向上
　→ギャップを踏んだ時のショックが柔らかくなっています。
　　これはGPR-300の特徴らしいです。
・直進安定性が高い
　→無入力でコーナーを曲がろうとすると反応が鈍いです。
　　また、コーナーの立ち上がりで加速すると結構アンダーな印象があります。
・コーナリング中の安定性がケタ違い
　→BT-023はリアに箱を乗っけないとコーナリング中の安定感が無く怖かったのですが、
　　GPR-300は箱無しでもコーナリング中の安定感が素晴らしい！
　　上記で直進安定性が高いと書きましたが、キッチリ入力してやると素直に曲がります。
　　つまり、ダラダラ走りたいときは安定してくれて、
　　しっかり曲がりたいときはキッチリ仕事をしてくれます。

■まとめ
・NC700Xはまったりツーリングはいいけど峠はイマイチだなぁ…って思ってましたが、
　原因はタイヤでした！
　まだ変えていない方はとっとと変えましょう！激変します！

走行距離：11,652km