OVER Racing TT-Formula スリップオンマフラーの音

アイドリングでは結構静かなんですが、スロットルを開けると「ホントに政府認証か？」と思いほどうるさいです。
低速はノーマルより低下しますが、4,000rpm以上はノーマルよりパワーが出る気がします。