Materialz - ZUNDAとオートバイたちとの記録

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ZUNDAとオートバイたちとの記録

Z250SLにストライカーのスリップオンを装着

(2017/11/21追記:マフラー返品OKだったので返品しました…)

マフラー交換完結してない…!

Z250SLを購入して半年。走行距離は984kmと歴代最短。Multistrada620買ったときは2日で1000km超えたんだが…

もうすぐお誕生日ということで、嫁さんに許可をいただき、たまたま発見してしまったNinja250SL用のストライカーのスリップオンを三万円でゲット。

今までのマフラー交換企画を一旦ポイーすることになるが、専用設計のマフラーを装着したくなったのだ。JMCA通ってるしねえ。

Ninja250SLとZ250SLは恐らく排気周りは共通のはずなので、問題なく装着可能なはず。

念のためパーツリスト調べたら、少なくともマフラーの品番は同一と判明。(エキパイは微妙に違う模様)

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Z250SLにRizoma風のミラーを装着してみる

(2017/10/11 追記) ノーマルに戻しました。やっぱ鏡面積狭くて歪んでるとダメだわ。

これは結構機能の低下カスタム

純正のミラーは当然視認性が高いし、最近の純正ミラーはクソダサ四角形ミラーではなく異型ミラーで結構カッコイイ。

でもAmazonでRizoma風のミラーが2,000円で売ってるので物は試しに装着してみる。

 

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Z250SLのステップを交換

カスタムとは機能の低下である

純正のゴムステップはゴムだけあっていい感じに振動を吸収してくれるんやけど、如何せん見た目がしょぼい&滑るのでステップを交換してみる。

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