Z250SLにサブコン(KITACO i-Map)を装着する
☆祝☆慣らし完了記念行事
Z250SLを購入して1年弱、ようやく走行距離が1,600kmを超えて慣らしが完了(慣らすとは言ってない)。長かった…まあぶっちゃけると1,000km超えた段階で10,000rpmまでぶん回したんだけど。
マフラーも既に5回も替えて、とりあえず長い長い調整期間の後に、Termignoni装着で安定。
しかし、リプレースマフラーの宿命なのか3~4,000rpm辺りのトルクの谷が強調されてしまっている。いや、ノーマルの時からそうだったのかもしれないが、5,000rpm以上のパワーには概ね不満はないが、2stレプリカでも高燃費走行を心がけてしまうワイ将にとって、この一番常用する回転域に不満があるのは苦痛。
そこで必要となるのが燃調セッティングである。キャブ車だったらメインジェットなりスロージェットなりを交換して様子を見るんだけど、最近のバイクはほぼ全てFI。イジるにはコンピュータを何とかする必要がある。
という訳でサブコンでは一番安価なキタコのi-Mapを導入してみる。
キタコ(KITACO) I-MAPカプラーオンセット Ninja250SL(ニンジャ250SL) 763-4773000
- 出版社/メーカー: キタコ(KITACO)
- メディア: Automotive
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あ、ちなみに上記商品はNinja250SLの2015年式、形式で言うと「BX250A」用となっており、Z250SLの全年式は「BR250E」なので、
装着する場合は自己責任でな!
(ただし原動機型式は同一の「BX250AE」なので多分問題ない)
取付する人はPart.2も必見なので、そっちも見ましょう!
zunda-materialz.hatenablog.com
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